Puxe o selo de cabo de metal de liga de alumínio de segurança apertada recipiente de vedação de cabo de segurança SY-1030
Recursos
● Corpo de bloqueio composto por tampa de liga de alumínio e mecanismo de bloqueio de liga de zinco
● Cabo galvanizado não executado de Ф3,0 mm desenrola-se quando cortado contra vedação e violação
● Fixe a vedação completa com um prego exclusivo na tampa traseira para aumentar a segurança
● Sistema de travamento automático para travar manualmente
● Marcação a laser permanente para a mais alta segurança de impressão
● Comprimento de cabo exposto padrão de 25 cm, entretanto com comprimento de cabo ajustável
Opções personalizadas
● Nome do cliente, logotipo, números sequenciais e código de barras (Marcação a Laser)
● Cores padrão de azul, amarelo ou outras cores personalizadas disponíveis
● Comprimento de cabo personalizado disponível mediante solicitação
Formulários
● Segurança → Portas de reboques e caminhões, carros, vans, caminhões-tanque, armários de armazenamento, oleodutos, carga de alto valor ou perigosa
● Indústrias → Transporte, Empresas de energia, Química, Militar, Banca, Alfândega, Saúde, Alimentos e Bebidas
Instruções de uso
● Passe o cabo pelo item a ser selado.
● Insira e puxe o cabo pela câmara de travamento.
● Puxe o cabo por todo o corpo até que o item fique bem vedado.
● Verifique se o selo de segurança está lacrado.
● Registre o número do lacre para controlar a segurança.
Remoção
● Por cortadores de cabos
Especificações
| Material | Bloquear Corpo →Atampa de liga de luminum e mecanismo de trava de liga de zinco Cabo → Galvanizadocabo de aço |
| Tamanho | Colha o desenho acima |
| Cores | Azul (Padrão),Amarelo(Padrão) ou outras cores disponíveis |
| ImpressãoMétodo | Marcação a laser |
| Costumização | Impressão → Nome do cliente, logotipo, números sequenciais e código de barras |
| Categoria de Força | ≥10KN (SegurançaSelo, ISO) |
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Princípio interno da vedação do fio de aço: o interior do corpo da fechadura é conectado de forma fixa ao corpo da fechadura por uma extremidade da correia da fechadura, a outra extremidade da correia da fechadura é conectada à cabeça da fechadura, o corpo da fechadura é fornecido com um rebaixo para que a cabeça da fechadura penetre, o corpo da fechadura é fornecido com dois orifícios inclinados conectados ao rebaixamento, cada orifício inclinado é fornecido com uma mola e uma esfera de aço é fornecida respectivamente na conexão entre cada orifício inclinado e o rebaixamento, e o A esfera de aço é suportada pela mola correspondente, A cabeça da trava é fornecida com duas ranhuras correspondentes às duas esferas de aço, formando dois degraus da primeira ranhura próxima à extremidade frontal da cabeça da trava, e a parte frontal é fornecida com um chanfro .
Quando a vedação do fio de aço está em uso, depois que a correia da trava passa pela parte selada da embalagem, a cabeça da trava é penetrada no orifício do corpo da trava, de modo que as duas esferas de aço no corpo da trava entrem nas duas ranhuras na cabeça da trava respectivamente, e as duas esferas de aço são pressionadas respectivamente nas duas ranhuras na cabeça da trava sob a ação da mola correspondente para travar a cabeça da trava, de modo a completar a vedação.Através da cooperação de duas esferas de aço e duas ranhuras na cabeça da trava, a cabeça da trava é travada com mais firmeza.
A logística unificada de lacres de arame de aço realizada por pallets plásticos é propícia para a gestão e operação padronizada e padronizada de todo o processo logístico, a transmissão unificada de dados e processamento de informações de mercadorias torna-se possível, e o erro de contagem de mercadorias pode ser evitado no mesmo tempo.